Francisco Félix | julioastillero.com
En mesa de análisis en Astillero Informa conducida por Julio Hernández, los periodistas Jorge Meléndez y Salvador Frausto analizaron la gestión de Miguel Ángel Mancera como jefe de gobierno en la Ciudad de México, así como sus orígenes, trayectoria política, y su papel en el accidente fatal en la Línea 12 del Metro, ocurrida el pasado 3 de mayo. Coincidieron en que Mancera se alió al priismo y, tanto él como sus funcionarios, buscaron enriquecerse, además de haber cometido diversas irregularidades, no sólo en el Metro, sino en otras áreas.
Jorge Meléndez señaló que la gestión de Mancera en la Ciudad de México será recordada por la proliferación de edificaciones en zonas como Santa Fe, Reforma o Coyoacán, que “han dado al traste con un trazo urbano” de la ciudad y ocasionarán problemas “gravísimos” de agua. También recordó la “pésima gestión” de Mancera en el Metro, donde incrementó la tarifa, prometiendo distintas acciones que nunca se realizaron, tales como impedir las inundaciones o retirar al comercio ambulante, y dijo que “nadie sabe” lo que se hizo durante el tiempo en se cerró la Línea 12, ni lo que ocurrió con los 11 millones de pesos diarios adicionales que se obtuvieron con el aumento de la tarifa.
Meléndez recordó que la candidatura de Mancera se debió a su imagen como un hombre que resolvería el grave problema de la delincuencia en la Ciudad de México, algo que no ocurrió. Mencionó a varios integrantes de su gabinete, como Raymundo Collins, Héctor Serrano y el recientemente detenido Édgar Tungüí, todos ellos vinculados con personajes cuestionables y que cometieron diversas irregularidades. Meléndez concluyó que “Mancera siguió los pasos de Peña Nieto”, pues se concentró en acumular riqueza.
Por su parte, Salvador Frausto destacó la decisión de Miguel Ángel Mancera de aliarse con el presidente Enrique Peña Nieto, casi desde el inicio de su gestión, para ponerse a jugar del lado del PRI. Dijo que “Mancera representa a esa izquierda que se cansó de López Obrador y decidió cambiarse de bando”, al igual que la corriente de Los Chuchos. Destacó que se volvieron pragmáticos, se cansaron de luchar, firmaron el Pacto por México y “voltearon a ver el color y el brillo del dinero” para hacer negocio pues consideraban que era su momento para hacerse ricos.
Frausto señaló que Mancera “se alió con el cártel inmobiliario”, tuvo un gobierno “súper corrupto” e hizo “negocios tremendos”. Consideró que la Cuarta Transformación no le va a perdonar al exjefe de gobierno su traición y sus deslealtades. En el caso del accidente de la semana pasada en el Metro, dijo que “por supuesto que [Mancera] tiene responsabilidad” y que difícilmente habrá actores políticos que se atrevan a defenderlo. Consideró que el tema golpeará también a Marcelo Ebrard y Claudia Sheinbaum y quizá sea esta última la que enfrente más problemas pues será la encargada de que los peritajes de la empresa noruega tengan resultados creíbles.
Finalmente, Frausto planteó que, después del escándalo que se ha desatado, quizá sea sacrificada la directora del Metro, Florencia Serranía, una empresaria muy exitosa, pero bajo cuya gestión se han suscitado varios accidentes. Comentó que Serranía es del estilo de Peña Nieto, por su frivolidad e “indolencia ante la muerte de seres humanos” y aseveró que “sólo les interesa el dinero”.
