La tragedia en motos abre el debate por límites de velocidad en México y “carreritas” (nota de Sugeyry Romina Gándara en SinEmbargo)

Por Sugeyry Romina Gándara | SinEmbargo

Los accidentes relacionados con motocicletas crecieron 22.5 por ciento en cinco años. Nuevo León, Guanajuato, Jalisco, Estado de México y Yucatán son las entidades federativas que registran el mayor número de choques con motociclistas.

Ciudad de México, 16 de agosto (SinEmbargo).– El choque carambola registrado este fin de semana en la carretera México-Cuernavaca, en el que siete motociclistas perdieron la vida, ha generado un debate sobre si se requiere o no una mayor regulación a quienes conducen este tipo de vehículos.

Lo sucedido, además, forma parte de una tendencia en la que los choques de motociclistas registraron un crecimiento en México, en los últimos cinco años, de al menos un 22.9 por ciento, ya que pasaron de 32 mil 892 coaliciones con motociclista registrados en el año 2016 a 40 mil 753 durante el 2020, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

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Los accidentes con motocicleta se han mantenido al alza desde el año 2016 hasta 2019, siendo este último el que presenta el mayor repunte con 42 mil 667 colisiones, un 15 por ciento con respecto al 2018, que tuvo en total 37 mil 94. En tanto que el 2020, primer año de la pandemia, registró un descenso de 4.5 por ciento con relación al año anterior inmediato.

El comportamiento de este tipo de accidentes contrasta con la de los choques de vehículos a nivel nacional. Los datos del Inegi muestran que los accidentes vehiculares en 2020 (179 mil 696) bajaron al menos un 24.3 por ciento con respecto a los registrados en 2016 (235 mil 998). Si bien el mayor descenso se registra en el 2020 y se podría adjudicar a las medidas restrictivas por la pandemia, el número de percances vehiculares ya registraba una tendencia a la baja de 6 por ciento desde 2016 a 2018.

Incluso el número de choques de motociclista también contrasta con las colisiones de ciclistas que, al igual que las de los vehículos, fueron a la baja a nivel nacional. Para el año 2020, los 3 mil 680 accidentes en los que se involucró un ciclista fueron al menos un 27.94 por ciento inferior a los registrados en 2016, que ascendió a los 5 mil 107.

Los accidentes con motociclista representan un 13.50 por ciento del total de los accidentes que reporta el INEGI, que desglosa los accidentes en 12 variables: colisión con vehículo, con peatón, con animal, con objeto fijo, con ferrocarril, motociclista, ciclista, volcaduras, caída de pasajero, salida de camino, incendio (vehicular), y otros accidentes.

Nuevo León, Guanajuato, Jalisco, Estado de México y Yucatán son las entidades federativas que registran el mayor número de choques con motociclistas al reportar durante el 2020: 4 mil 091, 3 mil 505, 2 mil 734, 2 mil 448 y 2 mil 64 caso, respectivamente.

En tanto que los choques de vehículo concentran el 59.56 por ciento de los accidentes, seguido de los impactos con objeto fijo (42 mil) que representan el 14 por ciento del total de los accidentes.

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