Es una de las principales conexiones para Iztapalapa y municipios como Los Reyes y La Paz, en el Estado de México.
Karla Mora / OEM-Informex
La temporada de lluvias de este año en la Ciudad de México provocó 15 suspensiones de servicio en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, de las que 10 ocurrieron en la Línea A, que va de la estación Pantitlán a La Paz.
Las precipitaciones de 2025 que, según autoridades capitalinas, fueron de las más abundantes de los últimos 43 años, provocaron que los trenes dejaran de dar 256.65 vueltas en cuatro Líneas (Líneas A, 3, 5 y 8).
El oriente de la CdMx es de las zonas más afectadas con inundaciones, la Línea A es una de las principales conexiones para la alcaldía Iztapalapa y para municipios como Los Reyes y La Paz, en el Estado de México.
Las suspensiones ocurrieron el 2 de junio, 3 de junio, 25 de junio, 29 de julio, 30 de julio, 17 de agosto, 2 de septiembre, 3 de septiembre, 14 de septiembre, 15 de septiembre, 27 de septiembre y 28 de septiembre. Los tramos que cierran con mayor recurrencia son el de las estaciones Peñón Viejo a Acatitla.
José Antonio Martínez vive en el municipio Chicoloapan, en el Estado de México, y al menos cada fin de semana toma el Metro de la terminal La Paz hacia la Línea B, en la estación Nezahualcóyotl, donde va a la escuela. En temporada de lluvia prefiere tomar otras rutas, principalmente la Línea 1 del Metro, para evitar que lo bajen del tren si el cajón del Metro se inunda.
Los tramos que cierran con mayor recurrencia son los que van de Peñón Viejo a Acatitla, principalmente durante temporada de lluvias
“Con las lluvias se pausa mucho el servicio, incluso llegan a cerrar la línea, yo llego a La Paz; pero es la peor opción cuando llueve y mejor me voy por la Línea 1; sin embargo, tengo amigos que aplican la de salirse para tomar la combi, más en la estación Santa Martha, también en Pantitlán es donde se pone más fea la cosa”, señaló.
Pilar vive cerca de la estación Peñón Viejo. Señaló que cuando llueve suele alcanzar servicio regular de Pantitlán a Guelatao, por lo que baja en ésta y sólo camina una estación, prefiere eso a esperar una combi, que tarda horas y es imposible subir. Cuando llueve, su trayecto en la Línea A pasa de 25 o 30 minutos a una hora y media.
“Por lo regular siempre llega a Guelatao y hacia La Paz ya no hay servicio. Yo siempre opto por caminar, porque debido al tráfico, no avanzan los carros, los camiones, todo mundo quiere subirse y somos demasiados, mucha gente también opta por caminar, creo que avanzas más así que subiéndote a otro transporte”, indicó.
Otra zona del Metro que sufrió inundaciones fue la estación del Metro Hangares, en la Línea 5, donde el 22 de junio quedaron bloqueados los accesos norte y sur, por la cantidad de agua. El 29 de junio, las anegaciones frenaron el servicio en las estaciones La Viga, Santa Anita, Coyuya e Iztacalco, de la Línea 8.
Por lo regular siempre llega a Guelatao y hacia La Paz ya no hay servicio, por lo que opto por caminar debido al tráfico y la saturación del transporte
El 10 de agosto, las lluvias inundaron la interestación Aragón-Oceanía, de la Línea 5, lo que provocó el cierre temporal de las estaciones Eduardo Molina, Aragón, Oceanía, Terminal Aérea, Hangares y Pantitlán, debido a que el agua alcanzó el nivel de la barra guía, que es la encargada de suministrar energía eléctrica a los trenes.
Cabe señalar que en 2024, año en que hubo pocas lluvias en el Valle de México, sólo hubo dos eventos por inundación, ambos en la Línea A.
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