Por: Quinto Poder.
Las organizaciones El Poder del Consumidor, Refleacciona con Responsabilidad y el Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe (LatinNCAP), dieron a conocer cuáles son los autos más seguros en México. Esto reveló que sólo dos de cada 10 vehículos de los más vendidos, cuentan con cinco estrellas en la evaluación.
Para determinar los resultados, únicamente se tomó en cuenta la seguridad de los 10 modelos de mayor venta en el mercado mexicano durante los primeros 10 meses del 2020.
Los autos incluidos en esta lista acumularon 271 mil 950 unidades vendidas, es decir, el 36.3 por ciento, detalló El Poder le Consumidor en un comunicado.
Para medir la seguridad de los automóviles, se evaluó: el control electrónico de seguridad, frenos ABS, bolsas de aire, cinturón de seguridad, anclajes de sistema de retención infantil, asistencia de frenado (BA) y frenado autónomo de emergencia (AEB) en las versiones más básicas de los autos.
De los 10 automóviles presentados, todos, a excepción del Nissan March, cuentan con frenos ABS. “Este dispositivo permite que -en caso de necesitar frenar totalmente el auto- la distancia de frenado sea menor que con frenos convencionales y evita que al frenar de emergencia las llantas patinen”.
En cuanto a bolsas de aire, la mayoría de estos modelos incluyen dos, en tanto que el Nissan Versa, GM Onix, VW Nuevo Jetta y Nissan Sentra, incluyen seis bolsas.
“Es importante indicar que LatinNCAP ha evaluado seis de los modelos más vendidos en el mercado mexicano. Únicamente el VW Jetta y GM Onix cuentan con cinco estrellas (la calificación más alta), tanto para pasajeros adultos como infantiles, mientras que resulta preocupante la calificación de autos de baja seguridad, como el Nissan March, que cuenta con una estrella para ocupante adulto y dos para infantil, y el GM Beat que obtuvo cero estrellas para ambos tipos de pasajero”, se expresa en el comunicado.
“Se siguen comercializando autos de tan baja seguridad como el Nissan March y el GM Beat con 1 y 0 estrellas en protección a adultos, y 2 y 0 estrellas en protección a niños, respectivamente, esto en detrimento de las familias de bajos recursos que hacen esfuerzos por obtener un auto cuyo diseño, en caso de choque, los ponen a un accidente de distancia de la pobreza”, expresó Stephan Brodziak, coordinador de la campaña de Seguridad Vehicular de El Poder del Consumidor.
