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Tren Interurbano cruza frontera entre el Edomex y la CDMX; llega a Santa Fe (nota de Claudia Rodríguez en OEM-Informex)

El Paso del Tren Interurbano ya se puede observar en sus recorridos de prueba a la altura de la marquesa. Fotos: Daniel Camacho / OEM-Informex

Mientras los taxistas que trabajan en la estación de Zinacantepec esperan un aumento en la demanda, las áreas destinadas al ascenso y descenso de los usuarios en Santa Fe siguen en obra negra

Claudia Rodríguez / OEM-Informex

Tras casi un año de su inauguración, este 31 de agosto el Tren Interurbano ‘El Insurgente’ comenzará a operar desde la estación Zinacantepec, en Edomex, hasta Santa Fe, en la Ciudad de México.

Sin embargo este proyecto de movilidad masiva queda inconcluso en el ocaso de la presente administración federal encabezada por Andrés Manuel López Obrador, pues la inauguración del paradero Vasco de Quiroga y la estación Santa Fe podría ocurrir a finales de este mismo año.

A unas horas de la inauguración cientos de trabajadores continúan afinando detalles.

Pese a los retrasos, a partir de este fin de semana los usuarios podrán moverse entre ambas entidades con tarifas diferenciadas, es decir, el pago será dependiendo del ascenso y el descenso.

Cabe destacar que esta semana se observaron a cientos de trabajadores afinando los detalles. En el caso de la energía eléctrica, esta misma semana fueron culminadas las obras.

¿Habrá transporte público en Santa Fe?

Por otra parte, el servicio de la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México, podría quedar fuera de la inauguración de la estación Santa Fe del Tren El Insurgente, toda vez que las áreas que serán habilitadas para el ascenso y descenso de los usuarios se encuentran en obra negra.

Las áreas destinadas al ascenso y descenso de los usuarios continúan en obra negra.

El Sol de Toluca visitó las instalaciones de dicha estación, con la finalidad de verificar si las personas que viajen de las terminales Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma a Santa Fe podrán transbordar en dicho servicio de RTP, sin embargo la sorpresa es que no lo podrán hacer lo que les podría implicar un gasto extra.

Al menos nosotros como operadores no sabemos nada del funcionamiento de rutas que van a prestar servicio al tren, pero por lo que vemos va muy atrasada la zona” – Operador de RTP.

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