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Ocesa operará el Palacio de los Deportes, el Foro Sol y el Autódromo Hermanos Rodríguez por un década más (nota de Maleny Navarro en OEM-Informex)

Los fans se han quejado de la reventa que impera en el recinto / Foto: Roberto Hernández | OEM-Informex.

El gobierno de la ciudad le extendió el permiso que tiene para usar, aprovechar y explotar estos espacios.

Maleny Navarro | OEM-Informex.

El Palacio de los Deportes, el Foro Sol y el Autódromo Hermanos Rodríguez le pertenecerán por una década más a Ocesa.

Los tres inmuebles son propiedad de la Ciudad de México, pero en 2011 el gobierno le permitió a Operadora de Centros de Espectáculos (Ocesa) el uso, aprovechamiento y explotación de estos recintos de entretenimiento. A cambio, la empresa paga una renta anual y está comprometida a mantener en buenas condiciones los inmuebles.

El permiso otorgado por la entonces Oficialía Mayor del Distrito Federal estableció que Ocesa podría operar el palacio, el foro y el autódromo de septiembre de 2011 hasta septiembre de 2021. También incluyó dos estacionamientos.

Un año antes de que este permiso venciera llegó la pandemia por Covid-19, en 2020 todas las actividades de entretenimiento se cancelaron para evitar la propagación del virus y así los tres inmuebles cerraron sus puertas por completo. Ante la crisis en la industria del entretenimiento, Ocesa negoció el pago establecido en el permiso y logró que el gobierno le diera por adelantado uno nuevo para explotar los tres inmuebles por otros 10 años.

Ocesa, a través de su apoderado legal, Mario Villa Vera, pidió en diciembre de ese año al gobierno de la ciudad que le extendiera el permiso. Como el Gran Premio de México se pospuso de noviembre de 2020 a noviembre de 2021, la empresa no tenía cómo comprobar a los organizadores de la Fórmula 1 que el Autódromo aún les pertenecía.

Debido a que el Gran Premio de México corría peligro, la Dirección General de Patrimonio Inmobiliario le dio el visto bueno en febrero de 2021.

“Es importante en una coyuntura donde la reactivación económica en estos tiempos será crucial en el año 2021, siendo que a través de un nuevo acuerdo se contempla la celebración de 3 seriales más (de Fórmula 1) durante los años 2020 a 2022.

“Ante la situación actual se acordó posponer la realización del primer evento para finales del año 2021, por tal motivo OCESA, S.A. de C.V., debe acreditar ante Formula One Management la titularidad de los derechos con los que cuenta sobre las áreas permisionadas que le fueron otorgadas, y toda vez que la vigencia del mismo vence el 1 de septiembre del 2021, no abarcaría la vigencia para la negociación que se pretende asegurar”, explicó la dirección adscrita a la Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México.

Pagos

Según el gobierno capitalino, la vigencia de los Permisos Administrativos Temporales Revocables (PATR), son prorrogables hasta tres veces si el que lo ostenta cumple con todos los requisitos y pagos.

El permiso emitido en 2011 estableció que cada año Ocesa debe depositarle a la ciudad 30 millones 5 mil pesos anuales, que se actualizan con un avalúo.

El año previo a la pandemia, 2019, Ocesa le pagó a la ciudad 36 millones 952 mil pesos. Para 2020, el pago de la contraprestación disminuyó. En una carta enviada a inversionistas, la compañía CIE, dueña de Ocesa, les explicó que logró ahorros de 37 por ciento por la negociación de rentas y contraprestaciones por la operación de sus inmuebles, incluidos el Foro Sol, el Autódromo y el Palacio de los Deportes.

Ese año Ocesa desembolsó 25 millones 243 mil 804 pesos. Para 2021 el pagó aumentó. De acuerdo con las fichas de depósito pagó 45 millones 570 mil 56 pesos. “La realización del Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula Uno, realizado en el mes de noviembre, marcó la pauta de un exitoso último bimestre del año para la Compañía”, dijo Alejandro Soberón Kuri, director de CIE, a sus inversionistas.

Al cierre de 2022 la Ciudad de México recibió el pago de 46 millones 457 mil 852 pesos. La Secretaría de Finanzas explicó a este diario que el dinero recibido no se etiqueta y así puede canalizarse según las necesidades de gasto de la ciudad.

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