La Secretaría de Movilidad ajustará las normas y requisitos para manejar una moto y con ello disminuir las muertes viales
Maleny Navarro | OEM-Informex
Quienes conducen una motocicleta en la Ciudad de México tendrán que respetar las nuevas normas de tránsito.
Después de meses de discusión entre las asociaciones de motociclistas y el gobierno, la Ciudad de México implementará nuevas reglas de tránsito, más requisitos de seguridad en los cascos e incentivos para poner en regla estos vehículos.
¿Cuándo entrará en vigor el reglamento ajustado?
La Secretaría de Movilidadpublicó este viernes las nuevas normas en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México y a partir de este día corren 45 días para que todos conozcan y aprendan los cambios. En el día 46 todos tendrán que acatar las nuevas reglas, es decir, el 24 de septiembre de este año.
La intención es disminuir las muertes de los bikers. En 2019 una de cada 10 muertes viales fueron derrapes de motos y para 2022 subieron a tres de cada 10.
¿Por qué pueden llevar tu moto al corralón?
El principal cambio anunciado por la Secretaría de Movilidad es la causa por la que tu moto puede terminar en un corralón.
La policía de tránsito, además de multarte, puede llevar tu moto a un depósito en estos casos:
-Si viajas con menores de 12 años
-Si el conductor y el pasajero no usan el casco
-Si transportas más personas de la capacidad máxima de la moto
“Todos estos comportamientos ya estaban considerados en el reglamento de tránsito, sin embargo sólo eran una multa. ¿Por qué el cambio? Porque es una actividad que expone al riesgo. Es decir: con un menor de 12 años, aunque multes, sigue expuesto al riesgo. Una moto con más de dos personas cambia su comportamiento en términos de balanceo, curvas de la velocidad, del peso y aunque lo multes se sigue sometiendo al riesgo”, dijo Andrés Lajous, secretario de Movilidad.
Cumplir con las normas de seguridad
También tendrás que asegurarte de que tu casco cumpla con todas las normas de seguridad, pues el artículo 37 del reglamento incluye nuevos elementos.
Ahora, lo que debe incluir un casco de seguridad para motociclistas es:
-Armazón
-Relleno amortiguador
-Relleno de confort
-Sistema de retención
-Visor y/o certificación correspondiente
“Uno de los problemas que reporta la Subsecretaría de Tránsito es que los motociclistas andan con algo que parece un casco: cascos de construcción, de bici, militar incluso, que no cumple con las normas de seguridad mínimas”, aseguró Lajous.
De ninguna manera un menor de edad puede conducir una moto. El cambio al artículo 44 estipula dos obligaciones:
-Las motocicletas no podrán ser conducidas por menores de edad
-Tratándose de motociclistas deberán portar la licencia tipo A1, A2 o permanente
Mejorar las señales
Además de estos cambios, la Secretaría de Movilidad planea colocar 100 señalamientos verticales en 100 puntos con alta siniestralidad. Uno de ellos incluirá la leyenda “Uso de Casco Obligatorio”.
Dará mil cascos certificados para motociclistas que cursen la motoescuela a cargo del gobierno capitalino. Y durante 45 días presentará una campaña de comunicación y difusión para prevenir hechos de tránsito y salvar vidas.
El gobierno también pretende combatir la circulación de motos con permisos falsos.
“El principal motivo por el que tienen estos permisos es por falta de información, a veces se los venden más caros que la placa”, agregó Lajous.
Por eso el trámite de alta de placas de moto tendrá un descuento de 50% durante los 45 días de difusión de los cambios al reglamento. “Sí hay placas, sí hay módulos, sí hay citas y sí hay espacio”, dijo el secretario.
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