La presidenta puntualizó que se debe corregir la redacción de la Ley de Telecomunicaciones que envió al Congreso para que no haya confusiones con censura
Atzayacatl Cabrera | OEM-Informex
La presidenta Claudia Sheinbaum rechazó esta mañana que la iniciativa de reforma a la Ley de Telecomunicaciones que envió ayer al Congreso de la Unión promueva la censura de plataformas digitales.
En su conferencia matutina, explicó que la iniciativa de reforma no contiene grandes cambios, sino que se cambian las atribuciones que tenía el extinto Instituto Federal de Telecomunicación (IFT) y la extinta Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) a la Secretaría de Economía, a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como a la Agencia de Transformación digital.
“En esencia no hay grandes cambios, solo que cambia atribuciones. Y en ningún momento estamos planteando la censura, pues si (nosotros) estamos en contra de la censura”, dijo.
Sin embargo, reconoció que hay una parte de la redacción de la reforma que se podría interpretar como censura por lo que sugirió cambiar el texto.
“Hay una redacción ahí que tiene que ver con plataformas digitales. En todo caso hay que corregir la propia redacción, pero tiene que ver con que sí hay sanción de alguna otra entidad por materia de seguridad por materia de que no paga sus impuestos (…) que comete alguna plataforma digital, la agencia tiene la atribución de avisarle a la plataforma que va a bajar”, apuntó.
“Pero no tiene nada que ver con el contenido de las plataformas, jamás sería nuestra intención censurar. Si siempre hemos estado en contra de la censura”, insistió.
La iniciativa de reforma surgió luego de que algunos canales de televisión abierta transmitieron mensajes antimigrantes del Gobierno de los Estados Unidos.
Por ello, el proyecto de la reforma contempla imponer penalizaciones económicas a medios nacionales que emitan mensajes de gobiernos extranjeros, sin contemplar mensajes de promoción cultural y turística. Dichas multas podrán ser de hasta cinco por ciento de los ingresos anuales a los concesionarios.
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