Crece 300% mercancía abandonada en el Puerto de Manzanillo,; la mayoría pirata y procedían de China (nota de OEM-Informex)

Además de la mercancía abandonada, autoridades aduanales han asegurado, en lo que va del 2025, alrededor de 192 contenedores de productos pirata

Aldo Canedo y Roberto Hernández / OEM-Informex

Manzanillo. La mercancía abandonada en el Puerto de Manzanillo aumentó 300 por ciento en el último mes. La mayoría de dichos productos procedían de China y eran piratas.

Se trata de alrededor de 900 contenedores con productos apócrifos de perfumes, cosméticos, bolsas, tenis, zapatos, herramientas, llantas y textiles entre otros que fueron abandonados en dicho puerto durante junio.

De acuerdo con el subdirector de operación aduanera del Puerto de Manzanillo, el capitán de fragata, Luis Ángel Martínez Cabrera, el abandono de mercancías podría estar asociado a los recientes operativos contra la piratería que se han desplegado a lo largo del país y otros puertos.

“Podríamos asumir que tienen alguna situación por la cual el contribuyente o el agente aduanal no quieren sacar esas mercancías (…) Estadísticamente empezamos a notar el aumento a raíz de que se incrementaron los operativos de revisión de mercancías en Pantaco (una aduana en CdMx) principalmente, que es donde se reciben las mercancías que van en tránsito y que llegan a este puerto”, detalló el mando aduanal.

Podríamos asumir que tienen alguna situación por la cual el contribuyente o el agente aduanal no quieren sacar esas mercancías

Dicho abandono de mercancía, explicó el capitán, no afecta el dinero que percibe el estado, pues son productos que aún no ingresan; sin embargo, sí tiene repercusiones en el Puerto, dado que son contenedores que se mantienen frenados a la espera de las revisiones y procedimientos correspondientes.

Además de la mercancía abandonada, autoridades aduanales del Puerto de Manzanillo han asegurado, en lo que va del 2025, alrededor de 192 contenedores de productos pirata. El ingreso o intento de ingresos de productos apócrifos es una situación que, de acuerdo con trabajadores del Puerto consultados, continúa al alza.

Continúa ingreso de precursores químicos para el crimen organizado

Independientemente de lidiar contra la piratería, el Puerto de Manzanillo continúa afrontando los intentos de ingresar precursores químicos para la fabricación de drogas sintéticas del crimen organizado.

En lo que va del 2025, autoridades portuarias han asegurado precursores de fentanilo y metanfetamina, tales como el cloruro de propionilo (6 mil 602 litros asegurados); ácido acético glacial (21 toneladas); y 65 litros de diferentes sustancias químicas.

“Hemos detectado cocaína, metanfetamina y marihuana, pero también se ha detectado mucho precursor químico, precursor químico para la elaboración de metanfetaminas o de fentanilo”, apuntó el capitán Martínez Cabrera, quien detalló que a la fecha no se ha localizado fentanilo terminado en este puerto.

Según el mando aduanal, los grupos criminales y sus proveedores han innovado en la forma de esconder los precursores:

“Lo que ha cambiado es la modalidad de quererlos ocultar. Al principio eran contenedores, se abrían y venían llenos de precursores químicos. Actualmente lo que buscan es esconderlo en embarques o en mercancías que están legalmente importadas, pero al fondo del contenedor u oculta en la misma mercancía vienen los precursores químicos”, indicó el capitán en entrevista con El Sol de México.

La Aduana combate dichas situaciones gracias a un mecanismo de seguridad basado en 18 equipos de detección con rayos Gamma, los cuales, a través de un sistema automatizado, alertan sobre posibles incidencias en la mercancía que ingresa al Puerto.

Esta dependencia busca incrementar la efectividad y rapidez de estas detecciones, y preparan la compra e instalación de 14 máquinas de rayos X que, en lo que resta del año, complementarán el esquema de detección de mercancías irregulares.

“Por las características propias de los equipos, los equipos de rayos X son más eficientes, nos dan una imagen más clara y eso va a permitir, por ejemplo, evitar que vehículos se paren porque el flujo va a ser constante. El rayo gamma lo que tiene es que el vehículo debe pasar a una velocidad muy constante, si no pasa a esa velocidad las unidades se tienen que regresar. El rayo X no, con el rayo X el vehículo mientras se mantenga de 0 a 10 nos da una imagen eficiente”, apuntó el subdirector operativo de la Aduana.

Además de esta tecnología, el Puerto cuenta con un equipo de verificadores de mercancía, especialistas químicos y hasta binomios caninos que se alistan en la zona de inspección abierta de contenedores sospechosos para asegurarse de que los productos no sean irregulares ni puedan representar un peligro para la seguridad nacional ni cometan evasión fiscal.

Al día, el Puerto de Manzanillo genera un promedio de 3 mil citas diarias para vehículos de autotransporte que entrarán a cargar o descargar mercancía. Asímismo, es el único puerto de México que se encuentra dentro de los 100 puertos más importantes por su flujo de carga, siendo sus principales conexiones con Asia y Sudamérica.

Actualmente, en este puerto trabajan de manera coordinada la Secretaría de Marina, Hacienda y Agencia Nacional de Aduanas.

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