Alistan operación del C4 Carretero para septiembre; vigilará más de mil 400 kilómetros (nota de Laura Arana en OEM-Informex)

El C4 Carretereo incluirá una red de videomonitoreo y de identificación automática de vehículos en carreteras federales

Laura Arana | OEM-Informex

El Gobierno de México alista para septiembre la operación del C4 Carretero, que contará con videovigilancia e identificación vehicular para mejorar la seguridad y la respuesta en carreteras.

En conferencia de prensa que encabezó la presidenta Claudia Sheinbaum, Guillermo Briseño Lobera, comandante de la Guardia Nacional, informó que de 2025 a 2026 se logró una disminución de 37.18 por ciento en los delitos de robo en carretera.

Mientras que Manuel García Ortegón, titular de la Unidad de Infraestructura Informática y Vinculación Tecnológica, explicó que el C4 Carretero será una plataforma operativa y de infraestructura tecnológica orientada a fortalecer la seguridad en carreteras federales.

“Su operación permitirá integrar videovigilancia, radiocomunicaciones, geolocalización, análisis de información y coordinación con la Guardia Nacional y los C4 y C5 estatales para mejorar la seguridad, la protección civil y la atención de incidentes en carreteras”, dijo.

“Será mediante el monitoreo y análisis de información en tiempo real que este centro de comando carretero facilitará la identificación temprana de riesgos, la supervisión de rutas y accesos, la implementación de operativos especiales y la atención oportuna de incidentes, contribuyendo a reducir los tiempos de respuesta, así como a fortalecer la coordinación entre la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana”, señaló.

Explicó que el edificio que alberga el C4 Carretero ya se encuentra concluido y está equipado con 88 estaciones de monitoreo y despacho, así como espacios de oficinas acondicionados para recibir a representantes de diferentes instituciones y dependencias encargadas de atender estos eventos.

Además, destacó que se contará con una red de videomonitoreo y de identificación automática de vehículos que cubrirá un total de mil 407 kilómetros de carreteras federales, con mil cinco puntos de monitoreo, así como 120 arcos para la detección automática de placas y la lectura del holograma.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva destacó que, en atención a la solicitud del Gabinete de Seguridad, se llevó a cabo el cierre de 806 accesos carreteros irregulares.

“Estos eran puntos por donde podían desviar a los vehículos en el caso de algún incidente. Al día de hoy, bueno, básicamente, estos cierres corresponden a colocación de muros prefabricados, apertura de zanjas, colocación de barreras metálicas”, señaló.

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