Según el testimonio de Hicks, sus autos han requerido constantes intervenciones de mantenimiento.
Redacción Astillero Informa
California, EE. UU. — Erick Hicks, propietario de una Tesla Cybertruck Foundation Series, ha iniciado un proceso legal contra la empresa tras experimentar reiterados problemas con su vehículo y el servicio al cliente. La situación, que comenzó con un cargador defectuoso, escaló hasta convertirse en una disputa legal amparada por la Ley Lemon de California.
Hicks adquirió su Cybertruck hace seis meses por un monto superior a los 120,000 dólares. Como parte del paquete de compra, recibió un cargador de pared de tercera generación, el cual fue instalado por un profesional a un costo de 2,000 dólares. Sin embargo, según el instalador, el cargador resultó defectuoso desde el inicio. A pesar de los intentos por obtener una solución, Tesla no ha ofrecido una respuesta clara en cinco meses.
En un contexto de incendios forestales que han afectado la red eléctrica de Los Ángeles, Hicks confiaba en la capacidad del Cybertruck para suministrar energía a su hogar, pero el vehículo no cumplió con esta función. Además, reportó dificultades con el servicio al cliente de Tesla, que opera mediante un sistema de mensajes de texto, lo que ha prolongado el problema sin una solución definitiva.
El caso del cargador no es un hecho aislado. Hicks, quien posee otros tres modelos Tesla Plaid, ha invertido más de 400,000 dólares (unos ocho millones de pesos) en vehículos de la marca. Según su testimonio, estos autos han requerido constantes intervenciones de mantenimiento. En particular, su Cybertruck ha ingresado al taller en seis ocasiones en solo medio año, incluyendo dos cambios de motor.
Ante la falta de respuesta, Hicks ha decidido recurrir a la Ley Lemon, la cual protege a los consumidores frente a vehículos defectuosos que no han podido ser reparados tras varios intentos. El proceso legal incluye la presentación de una demanda ante la fiscalía del estado con el objetivo de devolver el Cybertruck y uno de sus Plaid para recuperar su inversión.
El testimonio de Hicks generó reacciones diversas en el grupo Tesla Cybertruck en Facebook. Mientras algunos usuarios respaldaron su postura y compartieron experiencias similares con el servicio al cliente de la compañía, otros cuestionaron la validez de sus quejas. En una decisión que refuerza su postura, Hicks también anunció la venta de todas sus acciones en Tesla, marcando así un distanciamiento definitivo con la empresa.
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