Aeronaves P-8 Poseidon y drones MQ-4C Triton han realizado misiones de inteligencia y reconocimiento sobre el Golfo de México; un reporte de inteligencia marítima sostiene que podrían estar siguiendo buques vinculados con los envíos mexicanos de petróleo a Cuba
Juan Carlos Rodríguez / OEM-Informex
Estados Unidos ha desarrollado un patrón de vuelos de vigilancia e inteligencia frente a las costas de Yucatán, Campeche, Tabasco y Veracruz, mediante aeronaves especializadas de la Marina estadounidense, en un operativo donde predominan la desconfianza y el hermetismo por parte de las autoridades de ambos países.
El fenómeno volvió a registrarse durante el mes de agosto, según la última edición del “Mexico’s Maritime Domain Dispatch” (M2D2), una publicación editada por Ehrlich Maritime Security, firma especializada en inteligencia y seguridad marítima, la cual ha documentado avistamientos de aeronaves espías en las costas mexicanas desde diciembre pasado.
“La evaluación permanente de Ehrlich Maritime Security, actualizada en esta edición, sostiene que la Bahía de Campeche y el Canal de Yucatán no constituyen un corredor principal para el narcotráfico marítimo en comparación con las rutas de aproximación del Pacífico oriental”, sostiene la publicación, al descartar que el móvil de la vigilancia marítima sea el combate a los cárteles.
“Desde una perspectiva geográfica, estos vuelos representan una anomalía”, subrayan los analistas, quienes destacan que los operativos militares de esta naturaleza normalmente corresponden a tareas de seguridad binacional y suelen realizarse de manera coordinada con las fuerzas armadas de ambos países. Pero este no es el caso.
“Estimamos que estas misiones están orientadas, al menos en parte, a localizar y rastrear buques de carga y petroleros específicos sospechosos de participar en actividades irregulares o sujetas a sanciones, en lugar de operar como patrullas convencionales de lucha contra el narcotráfico”, estima la firma, tras puntualizar que ningún instituto armado, mexicano o estadounidense, ha confirmado dicha hipótesis.
Desde el pasado 7 de mayo, el gobierno del presidente Donald Trump ha lanzado una decena de medidas contra personajes, instituciones y empresas cubanas con el objetivo de asfixiar política, económica y diplomáticamente al régimen de Cuba, encabezado por el presidente Miguel Díaz-Canel.
Entre las instancias sancionadas por el Departamento de Estado y el Departamento del Tesoro de Estados Unidos están la empresa estatal Unión Cuba-Petróleo (Cupet); Enetec, entidad cubana dedicada a la importación y exportación de combustibles y lubricantes; Coreydan, dedicada a la importación de combustibles sólidos, líquidos y gaseosos; el Centro de Investigaciones del Petróleo (Ceinpet); la empresa Enersa, importadora de gas licuado y lubricantes, y Einarbo, empresa importadora de gas, gas licuado y lubricantes procedentes de México e India.
En todos los casos, las sanciones advierten que las personas extranjeras que realicen transacciones con personas designadas o que operen en los sectores de energía, defensa y materiales conexos, metales y minería, servicios financieros o seguridad de la economía cubana “están expuestas a sanciones”. Además agrega que “las personas no estadounidenses, incluidas las instituciones financieras extranjeras, deben proceder con cautela en cualquier transacción con una parte sancionada”.
En tal sentido, según las estimaciones del Ehrlich Maritime Security, los sobrevuelos de la Marina de Estados Unidos tendrían el objetivo de asegurarse de que México cumple con las disposiciones del gobierno de Washington y no haga ninguna entrega de hidrocarburos a la isla, como venía ocurriendo hasta principios de año, cuando el propio Trump exigió a la presidenta Claudia Sheinbaum dejar de enviar petróleo a la isla.
Según los reportes entregados por Pemex ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), los envíos a la isla promediaron cerca de 900 barriles diarios entre enero y marzo de 2026. Estos volúmenes reflejaron una caída significativa (cercana al 96 %) en comparación con el promedio diario registrado a lo largo de 2025, cuando se exportaron alrededor de 15 mil barriles por día.
El reporte de inteligencia identifica que entre las aeronaves que sobrevuelan las costas mexicanas en Veracruz, Tabasco, Campeche y Yucatán están el Boeing P-8 Poseidon y el Northrop Grumman MQ-4C Triton, plataformas utilizadas por la Armada estadounidense para misiones de patrullaje, inteligencia, vigilancia y reconocimiento.
El P-8 Poseidon es un avión de patrulla marítima multimisión con capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, además de guerra antisubmarina y operaciones contra objetivos de superficie.
En el caso del MQ-4C Triton, se trata de un dron de gran autonomía empleado para vigilancia marítima de largo alcance. En enero de este año ya había sido detectado frente a la península de Yucatán y Campeche, sin que los registros disponibles mostraran un ingreso al espacio aéreo mexicano.
El reporte recuerda que la Secretaría de Marina de México reconoció públicamente el vuelo de un dron estadounidense sobre aguas del Golfo de México, cerca de Yucatán, el 11 de julio; sin embargo, “en consonancia con el patrón observado en todos los casos anteriores analizados en este informe, ni la Semar ni la Secretaría de la Defensa Nacional de México han ofrecido una explicación pública sobre el propósito de dichas misiones o sobre cualquier acuerdo de coordinación con las fuerzas estadounidenses”.
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