Invertirán mil 730 mdp en la Línea 2 del Metro para el Mundial (por Karla Mora en OEM-Informex)

La Línea 2, la segunda más antigua del sistema de transporte, corre de Cuatro Caminos a Tasqueña y esta última estación terminal conecta con la ruta que lleva al Estadio Azteca

Karla Mora | OEM-Informex

La Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro será la principal ruta de acceso al Estadio Azteca, donde se desarrollará la Copa Mundial de la FIFA 2026. Por ello, el Gobierno de la Ciudad de México planea modernizar trenes, estaciones y sistemas eléctricos de esta ruta con una inversión de mil 730 millones de pesos.

La Línea 2, la segunda más antigua del sistema, va de Cuatro Caminos a Tasqueña y esta última conecta con la ruta que lleva al complejo deportivo donde se realizarán cinco partidos, incluido el inaugural. La línea corre por Calzada de Tlalpan, la cual también será renovada para el Mundial.

El Primer Informe de Gobierno de la mandataria local, Clara Brugada, publicado el 1 de septiembre, describe los planes que tendrá la ciudad para residentes y visitantes que acudan a la gesta deportiva. El documento expone la necesidad de transformar integralmente al transporte público con visión de largo plazo.

“Las obras buscan mejorar la movilidad en la zona Sur de la Ciudad de México, la cual concentrará la mayor parte de las actividades de este evento. Sin embargo, este evento servirá principalmente como un catalizador para continuar atendiendo una zona de la ciudad fuera de las áreas centrales y dará a los habitantes infraestructura que beneficiará mucho tiempo después de la celebración”, detalla.

El informe detalla que 84 millones de pesos serán para la revisión general de 28 trenes modelo NM-02 —vehículos caracterizados por interconectar los vagores—, lo que aumenta la capacidad de pasajeros a lo largo del convoy.  Además, 60 millones de pesos servirán para la rehabilitación de cuatro trenes adicionales.

Otros 230 millones de pesos son para trabajos de mantenimiento de contención, aunque el documento no da más detalles.

En cuanto a instalaciones fijas, se modernizará el sistema de información al usuario en ocho estaciones, con una inversión de 430 millones de pesos.

El Sistema de Transporte rehabilita 25 subestaciones de alumbrado y fuerza con una inversión de 188 millones de pesos, así como 25 cárcamos con un monto de 21 millones de pesos.

La red contra incendios también será intervenida, con una inversión de 67 millones de pesos. Los trabajos que implican mayor inversión, 650 millones de pesos, son los relacionados con el cambio de imagen en las estaciones superficiales de la Línea 2, con criterios de accesibilidad universal y extensión de vida útil.

Adicional a los trabajos en la Línea 2, otros proyectos estratégicos con motivo el Mundial requerirán al menos 45 millones de pesos para modernizar los Centros de Transferencia Modal (Cetram) Huipulco (25 millones), Universidad (10 millones) y Tasqueña (10 millones), que serán nodos de conexión hacia el Estadio Azteca.

Una nueva ruta de transporte que surgirá con la gesta deportiva es la Línea 14 del Trolebús Eléctrico, que saldrá de la estación Universidad de la Línea 3 del Metro y llegará hasta el Cetram Huipulco.

El proyecto, que implica un gasto de 180 millones de pesos sólo para obra civil, contará con una longitud de 6.6 kilómetros por sentido, pasará por avenidas principales como Antonio Delfín Madrigal, Avenida Aztecas, Santa Úrsula, Circuito Estadio Azteca y Calzada de Tlalpan.

El informe indica que, de manera complementaria a los proyectos de movilidad, crearán espacios comerciales y recreativos en el Pueblo de Santa Úrsula, uno de ellos es Coyosauria, proyecto que hasta el mes pasado no contaba con la aprobación vecinal, debido a que, acusan, quieren realizarlo en un área verde que funciona como reserva ecológica en inmediaciones del Estadio Azteca.

Sobre la construcción de un espacio comercial en Santa Úrsula, expone que será para la reubicación del comercio informal que ocupa el puente peatonal que conecta el Centro de Transferencia Modal Huipulco con la explanada del Estadio Azteca. El informe no indica cuál será la inversión en ambos proyectos.

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