Derribarán 188 árboles para obras del Cablebús Línea 4 en la Ciudad de México (por Karla Mora en OEM-Informex)

Algunas de las especias más afectadas son jacarandas, pirules, palma pita, eucaliptos, fresnos, pino australiano, entre otras

Karla Mora | OEM-Informex

La construcción de la Línea 4 del Cablebús, que abarcará las alcaldías Coyoacán y Tlalpan, contempla el derribo de 188 árboles. En las áreas en las que se contempla la afectación de vegetación, se deberá realizar el rescate y reubicación de fauna silvestre.

El Dictamen de Factibilidad Técnica, Económica, Legal y Ambiental para la construcción de la L4 del Cablebús señala que la construcción de las ocho estaciones requiere una superficie total de 453 hectáreas, que se encuentran principalmente en áreas públicas, parques o en superficies entre vialidades que serán aprovechadas.

El proyecto estará en una zona urbanizada en su mayor parte y con población; sin embargo, hay áreas con árboles que deberán retirarse para construir las estaciones. De la extensión total que se usará para la obra, sólo el 2.78 por ciento corresponde a un área natural con matorrales, que se ubica Ciudad Universitaria.

“Para la construcción de algunas de las estaciones previstas, será necesario la remoción de arbolado urbano, es decir, arboles de alineación que fueron sembrados con fines ornamentales en banquetas, camellones, así como la afectación de áreas vedes caracterizadas por vegetación inducida que se desarrolla principalmente en parques y jardines.

“Los árboles cumplen varias funciones importantes: eliminar agentes contaminantes del aire, promueven la aportación de oxígeno, son refugio de fauna local y migratoria (especies de aves), favorecen la recarga de mantos acuíferos y coadyuvan a la subsistencia de la masa vegetal”, expone el dictamen.

De la extensión total que se usará para la obra, sólo el 2.78 por ciento corresponde a un área natural con matorrales, que se ubica en Ciudad Universitaria.

La vegetación, en su mayoría se compone de especies sembradas con fines ornamentaless, por lo que el proyecto no generará impactos significativos, pues considera que los árboles retirados representan una afectación mínima.

“Es importante considerar que el trazado de la ruta de los 11.10 kilómetros de longitud que tendrá la línea de Cablebús se modificó para evitar el paso sobre la poligonal que corresponde al Bosque de Tlalpan y, de este modo, evitar daños a elementos naturales que se encuentran dentro de esta Área Natural Protegida de orden Estatal”, expone el dictamen.

Los árboles que serán removidos son de 12 especies exóticas y ocho nativas. Algunas de las afectadas son jacarandas, pirules, palma pita, eucaliptos, fresnos, pino australiano, entre otras.

El estudio señala que los árboles de especies exóticas fueron plantados con fines ornamentales y que, con los años, provocaron desequilibrios ecológicos, debido a que redujeron la riqueza florística natural local y, al volverse dominantes, desplazaron a las plantas locales.

En cuanto a las especies nativas que serán derribadas, no existirá una disminución de la biodiversidad, ya que hay suficiente distribución de este tipo de árboles en zonas aledañas a la Línea 4.

Los árboles talados los reemplazarán con especies nativas de la región centro del país, con el fin de garantizar su adaptación y requerirán menor mantenimiento.

Respecto a la fauna de la zona, el documento indica que se hizo un muestreo en el área del proyecto y se registraron 47 especies, de las cuales 42 pertenecen al grupo de las aves; los mamíferos son el segundo grupo con el mayor número de especies registradas, con tres, y de los reptiles solo se registraron dos especies.

Es importante considerar que el trazado de la ruta de los 11.10 kilómetros de longitud que tendrá la línea de Cablebús se modificó para evitar el paso sobre la poligonal que corresponde al Bosque de Tlalpan y, de este modo, evitar daños a elementos naturales que se encuentran dentro de esta Área Natural Protegida de orden EstatalExpone el dictamen

“Queda prohibido molestar, dañar, cazar, capturar o comercializar cualquier organismo de fauna silvestre que se encuentre en el área del proyecto. Previo a las actividades de mantenimiento se deberá inspeccionar el arbolado para detectar algún nido, madriguera o algún organismo que pudiera resultar afectado y este sea rescatado y reubicado”, indica el dictamen.

El dictamen establece que si bien las obras en comento causaran impactos negativos en la naturaleza, éstos serán mitigados y compensados, pues la Línea 4 plantea la mejora en la calidad de vida de los habitantes de la Ciudad de México con la construcción de infraestructura de conectividad y la mejora de la movilidad.

Destacan que el Cablebús tendrá beneficios en el ámbito ecológico, porque no generará emisiones de gases contaminantes en su ruta, es decir que, a diferencia de los vehículos particulares, no contribuirá con la contaminación atmosférica del sitio ni con la concentración de gases contaminantes que posteriormente derivan en contingencias ambientales y afectaciones a la vida cotidiana de las personas.

“Durante la etapa operativa se reducirán de manera importante las emisiones al disminuir los vehículos que transitan sobre las vialidades derivado del cambio modal de los usuarios que utilizarán el teleférico”, expone.

ESTE CONTENIDO ES PUBLICADO POR julioastillero.com CON AUTORIZACIÓN EXPRESA DE OEM-INFORMEX. Prohibida su reproducción.