Culpabilidad aceptada por el Mayo no responde a una negociación con EU: José Reveles (Redacción Astillero Informa)

El periodista afirmó que la declaración de culpabilidad de Ismael Zambada no forma parte de una negociación con Estados Unidos y reveló que el piloto conocido como “El Jando” estaba a cargo de una flota de 60 aeronaves de Los Chapitos.

Redacción Astillero Informa

La declaración de culpabilidad de Ismael “El Mayo” Zambada en Estados Unidos no obedece a una negociación para obtener beneficios judiciales ni implica señalamientos contra funcionarios mexicanos, aseguró el periodista José Reveles al analizar el caso en entrevista con Julio Astillero.

El también especialista en temas de narcotráfico sostuvo que las versiones sobre una eventual colaboración del cofundador del Cártel de Sinaloa fueron desmentidas por su abogado, Frank Pérez.

“Su cliente, dice Frank Pérez, no está cooperando con la fiscalía. Eso es importantísimo. No está cooperando con la fiscalía, no está acusando a ningún funcionario, no ha hecho tratos”, señaló Reveles.

En ese sentido, consideró que la aceptación de culpabilidad del capo sinaloense no abre la puerta a una nueva ofensiva política de Washington basada en eventuales declaraciones del narcotraficante.

“Esta aceptación de culpabilidad no implica esos tratos del Mayo y parece que no se convirtió en un testigo protegido”, afirmó.

El periodista destacó que, pese a que se ha hablado durante años de presuntos sobornos a policías, militares y políticos, Zambada no mencionó nombres concretos.

“En tres décadas de haber sobornado a policías, a mandos militares y políticos, el Mayo no incluyó nombre alguno”, subrayó.

Por otra parte, Reveles reveló nuevos detalles sobre la estructura logística de Los Chapitos y el papel de “El Jando”, el piloto que participó en el traslado de Zambada a territorio estadounidense.

Según explicó, las investigaciones posteriores a su captura permitieron conocer que el aviador fungía como jefe de una extensa red aérea del grupo criminal.

“En México siguió delinquiendo porque estaba a cargo de 60 aviones de Los Chapitos”, indicó. “Sesenta aviones es mucho… para trasladar cocaína, para trasladar armas, para trasladar dinero”.

Reveles añadió que la existencia de esta flota salió a la luz a partir del interrogatorio practicado al piloto, quien era considerado el responsable de coordinar a los demás operadores aéreos de la organización criminal.

Asimismo, insistió en que todavía existen numerosas interrogantes sobre la manera en que Zambada fue llevado a Estados Unidos y sostuvo que México debe continuar exigiendo el esclarecimiento total de los hechos.

“México tiene que exigir todavía a estas alturas que le digan toda la verdad y toda la forma en que se llevaron al Mayo”, expresó, al considerar que el caso representa una afectación a la soberanía nacional.