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Alinearse con EU y ser competencia de China supone un riesgo para México: Mario Campa (por Isaac Rosales de Astillero Informa)

enero 16, 2026
Alinearse con EU y ser competencia de China supone un riesgo para México: Mario Campa (por Isaac Rosales de Astillero Informa)

Con el reciente acercamiento de Carney, armadoras chinas podrían llegar a norteamérica a través de Canadá, dejando a México sin una importante inversión automotriz.

Isaac Rosales | Astillero Informa

Al asumirse como parte del bloque norteamericano y como competencia de China –como lo dijo recientemente la presidenta Claudia Sheinbaum en una de sus conferencias matutinas– México corre el riesgo de perder inversión en la industria automotriz, declaró el economista y politólogo Mario Campa.

En el marco de la reciente visita del primer ministro de Canadá, Mark Carney, a China para restablecer las relaciones diplomáticas y comerciales tras casi una década de tensiones, Campa comentó que si el gobierno canadiense “abre la puerta” a una asociación entre empresas automotrices de ambas naciones, es probable que importantes armadoras chinas lleguen a norteamérica a través de Canadá y México se estanque en esta materia por su decisión de alinearse con Estados Unidos.

“Eso es un riesgo que México está corriendo al no abrir más las puertas a un tipo de acuerdo como el que busca Canadá”. Además, “en el corto plazo, teje mayor dependencia con Estados Unidos”.

Sin embargo, no le pareció conveniente comparar a México con Canadá por las particulares condiciones de ambos respecto a Estados Unidos. “Si México en estos momentos toma una decisión como Canadá, muy probablemente esté más expuesto a represalias de Donald Trump“.

En este sentido, recordó que la república mexicana “está jugando con fuego en términos de su soberanía“. Agregó también que mientras que Canadá “forma parte de un acuerdo militar con la OTAN, México no”.

Por otra parte, sostuvo que este acercamiento de Ottawa a Pekín puede obedecer a que Carney tenga información de que el T-MEC no va a seguir o puede ser una “carta de negociación” para decirle a Donald Trump: ‘Bueno, si tú nos sigues presionando, no solamente van a ser automóviles si no otro tipo de mercancías, vamos a aumentar la cuota‘. Puede ser el principio de algo que más tarde profundice el mandatario emanado del Partido Liberal.

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