A un mes de la explosión en Iztapalapa, transporte pesado aún circula por el puente de La Concordia (por Manuel Cosme en OEM-Informex)

La zona carece de letreros con límites de velocidad, aunque los camiones toman la curva a velocidad moderada

Manuel Cosme | OEM-Informex

A un mes de la explosión de una pipa de gas de la empresa Silza en el puente de La Concordia, el paso de vehículos de ese tipo es poco frecuente por la curva donde fue el accidente y no se observaron unidades con dimensiones similares a la que se accidentó.

El Sol de México realizó dos recorridos por el lugar del estallido y se observó que es constante la circulación de tráilers de doble remolque, carros tanque de agua y camiones con materiales que toman la curva que conduce a la autopista de cuota México-Puebla, Cuautla y Santa Catarina a velocidad moderada y luego avanzan sobre la recta que conecta a esos destinos.

Antes del lugar del accidente no hay letreros que marquen la velocidad a la que deben circular los vehículos que pasan por ahí y tampoco existe uno que indique la restricción de la circulación de unidades pesadas.

El pavimento de la vialidad luce agrietado aunque no hay baches. En ese lugar, personal de la Secretaría de Obras del gobierno capitalino repuso los letreros que indican los sentidos a Periférico y el centro de la ciudad, ya que los anteriores quedaron completamente quemados por la explosión, el pasado 10 de septiembre.

Los vehículos que llevan combustible para abastecer de gas a tanques estacionarios no son del tamaño de la pipa que volcó en esa curva. Otros transportan materiales de construcción, pollos o agua potable, y toman con precaución la curva, a fin de evitar que el peso de la carga les gane y terminen volcados.

Los vehículos que llevan combustible, materiales de construcción o agua potable toman con precaución la curva para evitar que el peso de la carga les gane y terminen volcados

Una parte de las guarniciones de concreto que golpeó la pipa de gas que se volcó permanece arrumbada sobre uno de los muros que resguardan el área verde aledaña a ese tramo de la vialidad, además hay tres árboles quemados, completamente secos porque recibieron el fuego directamente, pero los familiares de los deudos los usan ahora para colocar veladoras, flores e imágenes religiosas para recordar a sus familiares que murieron por la explosión.

El martes de esta semana, durante el recorrido de El Sol de México, se observó que con dirección a la carretera libre México-Puebla había caos vial y era constante la circulación de vehículos pesados, incluso del gobierno de la CdMx que transportaban basura y mercancías.

Al día siguiente, el día era nublado y con llovizna intermitente, el jardín cerca de la curva estaba vacío, sólo se observaban los altares improvisados que dejaron los familiares de quienes murieron. Hay flores marchitas, veladoras apagadas, una cruz negra de metal, el retrato de Adolfo Franco Madrigal, un mecánico de 36 años de edad que hacía talachas cerca del sitio del accidente y que ese día murió; hay también estampas del Divino Rostro, de la Virgen de Guadalupe.

Las columnas gruesas del distribuidor vial de La Concordia tienen ángeles pintados y algunos mensajes como: “en su memoria la luz permanece” o “sus vidas honran nuestro recuerdo, 10 de septiembre por siempre en nuestros corazones”.

El jardín cerca de la curva estaba vacío, sólo se observaban los altares improvisados que dejaron los familiares de quienes murieron

Hoy la fiscal general de Justicia de la Ciudad de México, Bertha Alcalde Luján presentará un informe sobre las investigaciones del estallido de la pipa, que hasta ayer tenía un saldo de 31 fallecidos, 44 personas que ya se dieron de alta y nueve más que siguen hospitalizadas.

La fiscalía abrió una carpeta de investigación por los delitos de homicidio culposo, lesiones dolosas y daño culposo, todo el tema se reservó tres años con base en la Ley de Transparencia, Acceso a la Información y Rendición de Cuentas de la CdMx y el Código Nacional de Procedimientos Penales.

Familiares de los fallecidos y lesionados informaron que ninguna de las aseguradoras de la empresa Silza se había acercado para el pago de las indemnizaciones correspondientes, la FGJ dijo que todo se haría previa asesoría jurídica que ellos darán a todos los afectados.

Vecinos, ambulantes y choferes que pasan cerca del sitio en el que estalló la pipa comentaron que tratan de recobrar la normalidad, aunque todavía sienten dolor y tristeza por todas las personas que murieron o resultaron heridos durante ese accidente.

Diel, estudiante del plantel de la Unitec narró que por la noche acuden familias al jardín en el que están los altares a dejar ofrendas, flores, encienden veladoras, rezan por las personas que fallecieron en el accidente y lloran por ellas.

El plantel de esa universidad está al lado del paradero de Santa Martha y antes del estallido de la pipa era un sitio tranquilo, pero a los pocos días de que ocurrió el accidente volvió a caminar por la zona y vio el pasto quemado, además dijo que ahora se siente un ambiente pesado.

Maya, quien atiende la tienda de abarrotes “Karlitos”, en el andador José María Aguayo de la colonia Ermita Zaragoza dijo que el sentimiento de dolor por lo que pasó le duró 15 días, y que muchos de sus clientes sintieron el mismo por sufrimiento. Recordó que conocía a Alicia Matías, la abuela que protegió a su nieta de las llamas, porque ella vendía cigarros a los choferes de las rutas del paradero y acudía a su tienda para comprar las cajetillas.

“Así empezamos a tratarnos, y luego ella me pedía el favor de que le calentará su comida y yo lo hacía con mucho gusto, todavía le mande el siguiente mensaje por el WhatsApp, “todo mundo te ama, amiga”, mencionó la comerciante.

Recordó que el día de la explosión, muchas personas corrieron a refugiarse dentro de la colonia, ya que pensaron que el estallido eran en una planta de gas aledaña al plantel de la Unitec.

Salomón Arroyo, conductor de una camioneta de la ruta 77 recordó que siente impotencia por lo ocurrido el 10 de septiembre, ya que veía cómo las personas corrían quemadas y no era posible hacer nada.

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